Saturs
Ir daudz zīmējumu un dizainu, kā padarīt sniega pūtēju dari pats un šī kolekcija nepārtraukti pieaug. Tas ir saistīts ar ekskluzīvo tehnikas sniegumu, jo katrs amatnieks pats veic pielāgojumus. Viens noteikums pašmāju izstrādājumiem paliek nemainīgs. Lietotāji iesaka salikt vienpakāpes urbjmašīnu vidējās joslas iedzīvotājiem. Divpakāpju skrūvju rotora bloku ir grūtāk montēt, taču tam ir augsta veiktspēja. Optimāli ir tāds sniega pūtējs sniega reģionu iedzīvotājiem.
Sniega tīrīšanas aprīkojuma ierīces īpašības
Jebkuriem izveidotajiem pašdarinātajiem sniega pūtējiem var būt nelielas atšķirības mehānismu konstrukcijā, kas padara mašīnas ekskluzīvas. Bet amatnieks montē galvenās darba vienības, izmantojot jau izstrādātu shēmu. Lai meklētu šādu projektu, pietiek ienirt internetā vai sazināties ar draugu, kurš jau ir izgatavojis māju sniega pūtēju.
Sāksim sniega pūtēja ierīces pārskatu ar motoru. Tas var darboties ar elektrību vai ar benzīnu. Mašīnu ar elektromotoru ir vieglāk izgatavot, tā ir ekonomiskāka, un tai ir nepieciešama neliela apkope vai tās nav vispār. Sniega pūtējs ar benzīna motoru ir daudz jaudīgāks, tas nebaidās no mitruma, turklāt automašīna kļūst kustīga, jo trūkst piestiprināšanas pie kontaktligzdas.
Sniega tīrīšanas aprīkojuma ierīces iezīme ir rotora vai urbja klātbūtne. Kombinētiem modeļiem ir abi mezgli. Rotors ir darbrats ar asmeņiem, kas rotē uz gultņiem tērauda korpusa iekšpusē. To ir viegli pagatavot. Sniega pūtējiem grūtāk izdarīt skrūve... Šeit jums jāizstrādā zīmējumi.
Vītnes montāžas secība ir šāda:
- Vārpsta ir izgatavota no caurules, kas sametināta gultņu statņu galos, un centrā ir divas taisnstūrveida tērauda plāksnes. Tie būs lāpstiņas.
- Četri diski ar diametru 280 mm tiek sagriezti no biezas gumijas vai tērauda, kura biezums ir 2 mm.
- Katra sagataves centrā tiek urbta caurums, kas vienāds ar vārpstas biezumu, pēc kura tiek zāģēta iegūtā gredzena viena puse.
- No sagrieztā diska ir saliekta spirāle un piestiprināta pie vārpstas. Kreisajā pusē divi diski ir novietoti ar vērstiem pagriezieniem uz asmeņiem. Dariet to pašu vārpstas labajā pusē.
Uz statņiem ir uzstādīti gultņi Nr. 203 vai citi piemēroti izmēri. Urbja stiprināšanai zem gultņiem no caurules sekcijām tiek izgatavoti rumbas. Sagataves ir pieskrūvētas pie sniega uztvērēja korpusa sānu plauktiem.
Sniega spainis ir izgatavots no lokšņu tērauda. Lai to izdarītu, paņemiet sloksni ar platumu 500 mm un salieciet to ar loku ar diametru 300 mm. Sānus var uzšūt ar saplāksni vai metālu. Sniega uztvērēja augšējās daļas centrā tiek izgriezta 160 mm diametra caurums, pie kura sniega izgrūšanai ir piestiprināta uzmava. Gatavā konstrukcija ir uzstādīta uz rāmja. Tas ir metināts no metāla stūriem.
Tagad atliek izgatavotajam sniega pūtējam izveidot piedziņu. Tas ir, jums jāliek griezējs rotēt. Ir vairākas iespējas, kā pašam izveidot disku:
- Rotējošo urbja sniega pūtēju var aprīkot ar ātrumkārbu. Tas ir uzstādīts asmeņu vietā, un skrūves vārpsta ir izgatavota no divām pusēm.
- Jostas transmisiju nodrošina divi skriemeļi.Viens stāv uz motora jūgvārpstas, bet otrs ir uzstādīts uz urbja vārpstas.
- Ķēdes piedziņa ir sakārtota līdzīgi siksnas piedziņai, skriemeļu vietā tiek izmantoti tikai zobrati no mopēda vai velosipēda.
- Ja pašmāju sniega pūtējs samontēts ar savām rokām kā traktora sprausla, jūs varat izveidot kombinētu piedziņu. Šajā gadījumā motora vārpsta ir savienota ar starpposma pārnesumkārbu ar siksnas piedziņu, un griezes momentu no pārnesumkārbas vārpstas uz urbi pārraida ķēdes piedziņa. Šāda savienojuma princips ir parādīts fotoattēlā.
No visām iespējām lentes piedziņa tiek uzskatīta par visvienkāršāko, tāpēc to amatnieki visbiežāk uzstāda uz sniega pūtējiem.
Pašu izgatavotu sniega pūtēju piemēri
Tagad mēs aplūkosim, kā pašdarināts sniega pūtējs tiek montēts ar dzinēju no dažādām iekārtām, un apsvērsim arī sprauslas iespēju traktoram, kas atrodas aizmugurē.
Elektriskais sniega pūtējs
Sniega pūtēja elektriskais modelis ir vairāk piemērots vasarnīcai, kur sniegs ir jānoņem reti un mazos daudzumos. Parasti skrūves vietā šādas mašīnas ir aprīkotas ar vienu rotoru, kas darbojas pēc ventilatora principa. Pēc tam, kad sniegu notver vadošās lāpstiņas, ventilatora asmeņi to sajauc ar gaisu un zem spiediena tiek izmesti caur izplūdes uzmavu.
Rotora konstrukcija ir vienkārša. To var izgatavot pēc zīmējuma.
Lāpstiņritei tiek paņemts metāla disks un uz tā tiek sametināti asmeņi no tērauda sloksnes. Var būt no 2 līdz 5 gabaliņiem. Vārpstu no tērauda stieņa pagriež uz virpas. Uz tā kopā ar rumbām ir uzstādīti divi gultņi.
Gliemeža ķermenim metāla mucas daļa tiek sagriezta no apakšas ar 150 mm augstumu. Sānos tiek izgriezta caurums, kur tiek sametināta filiāles caurule uzmavas stiprināšanai. Apakšdaļas centrā tiek urbta caurums, rotora vārpsta tiek ievietota tā, lai tā būtu volūtas iekšpusē. Uz tā tiek novietots lāpstiņrite. Rotora gultņu rumbas ir pieskrūvētas mucas apakšpusē no volūtas ārpuses. No korpusa priekšpuses ir metinātas divas taisnstūrveida loksnes. Lāpstiņas satvers sniegu, un ventilators to iesūks, sasmalcinās un izmetīs.
Gatavo rotora mehānismu novieto uz rāmja, kas savienots ar siksnas piedziņu ar elektromotoru, un riteņi no ķerras tiek izmantoti kā ritošā daļa.
Sniega pūtējs ar benzīna motoru
Ar benzīnu darbināmi sniega pūtēji parasti tiek izgatavoti ar urbja mehānismu vai kombinēti. Pirmais variants ir daudz vienkāršāks. Mēs apsvērām iepriekšminētās skrūves ražošanu. Kombinētajam sniega pūtējam jums papildus jāsamontē tāds rotors, kāds tika darīts elektriskajam modelim. Pie rotora korpusa nav sametinātas tikai virzošās lāpstiņas. Tas ir savienots ar urbja sniega savācēja aizmuguri.
Motors der jebkuram ar gaisu dzesējamam motoram. Tas var būt divtaktu vai četrtaktu. Pašpiedziņas automašīnas rāmis tiek novietots uz slēpēm. Operatoram būs vieglāk pārbīdīt sniega metēju virs bieza seguma. Ja motora jauda ļauj izgatavot pašgājēju mašīnu, tad riteņi būs jāpiestiprina pie rāmja un ar piedziņu jāpievieno motora jūgvārpstai.
Piekabināms traktors, kas atrodas aizmugurē
Vienkāršākais sniega pūtējs ir aizkustināms traktors. Ja pagalmā ir vilces vienība, tad kāpēc izveidot citu mašīnu ar stacionāru piedziņu. Kā viru ir nepieciešams izgatavot skrūvju mehānismu ar asmeņiem sniega izmešanai. Sniega uztvērēja korpuss ir novietots uz rāmja. Slēpes ir piestiprinātas no apakšas. Rāmja aizmugurē tiek sametināti stiprinājumi, ar kuru palīdzību sprausla tiks savienota ar traktoru, kas atrodas aizmugurē.
Piedziņu veic ar siksnas piedziņu. Urbja griešanās ātrumu var noregulēt, izvēloties dažāda diametra skriemeļus. Ja to nevar izdarīt, varat iestatīt starp traktors un urbis starpposma reduktora sprausla. Tas samazinās apgriezienus līdz vēlamajai frekvencei.
Video redzams pašdarināta sniega pūtēja darbs:
Pašmāju sniega pūtējs ar saviem parametriem praktiski neatšķiras no rūpnīcā ražotiem kolēģiem, un tas īpašniekam maksās vairākas reizes lētāk.
